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如何處理柴油機噴油泵柱塞發(fā)卡的現(xiàn)象

文章出處:公司動態(tài) 責任編輯:鵬輝電控動力科技(東莞)有限公司 發(fā)表時間:2016-12-13
  噴油泵柱塞發(fā)卡時,會影響調(diào)速器的正常工作,易導(dǎo)致發(fā)動機飛車,如果處理不及時,將會造成嚴重事故。 
  1、柱塞彎曲。由于柱塞副偶件在運輸和保管及裝配時不注意,造成柱塞輕微彎曲,工作中出現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時更換。 
  2、柱塞碰毛拉傷。由于柱塞裝配時未清洗干凈,或有雜質(zhì)進入柱塞副之間,裝配時不注意,將柱塞碰毛拉傷,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。所以,裝配時應(yīng)細心安裝,不要碰傷柱塞,并將柱塞副偶件清洗干凈,防止雜質(zhì)進入柱塞副之間。 
  3、套筒定位螺釘過長。如果柱塞套筒定位螺釘過長或裝定位螺釘時忘裝墊圈,會頂死套筒,使套筒偏位,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。如定位螺釘過長,可適量銼短,裝定位螺釘時切勿忘裝墊圈。 
  4、泵體底座不平。由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物,影響了套筒的裝配精度,使油泵柱塞裝配偏斜,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,將噴油泵從機體上扳下,連通低壓油路并打開油箱開關(guān),使泵體內(nèi)充滿柴油,并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,說明泵體底座不平,造成柴油滲漏,可用一舊柱塞套筒,在凸肩處涂上研磨砂,裝入泵體內(nèi),不停地旋轉(zhuǎn)并敲擊套筒進行研磨,磨平后進行裝復(fù)并檢查是否漏油。 
  5、新柱塞副貯存時間過長。新柱塞副存放時間過長,容易造成失油并發(fā)生氧化反應(yīng),使柱塞生銹,未清洗就裝配,工作中造成柱塞發(fā)卡。遇此情況要將柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段時間,然后轉(zhuǎn)動并反復(fù)抽動柱塞使其互相研磨,直至柱塞副轉(zhuǎn)動靈活,并仔細清洗后方可裝配使用。

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