車型：上饒客車。

發(fā)動(dòng)機(jī)：朝柴4102發(fā)動(dòng)機(jī)。

配套系統(tǒng)：遼寧新風(fēng)共軌系統(tǒng)。

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)三排放。

故障現(xiàn)象：

打車不著車。

故障碼:

故障16：水溫傳感器故障；

故障18：進(jìn)氣壓強(qiáng)傳感器故障；

故障19：進(jìn)氣溫度傳感器故障；

故障24：軌壓傳感器故障；

故障25:軌壓偏差過(guò)大；

故障44：第二缸噴油器故障。

故障分析與維修：

根據(jù)故障碼結(jié)合故障現(xiàn)象初步判定是油泵油嘴或低壓油路故障，因?yàn)楣收洗a16、故障碼18和故障碼19都是拔過(guò)這些傳感器以后才報(bào)出的，于是用解碼儀讀取啟動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)無(wú)法讀取數(shù)據(jù)流，一啟動(dòng)電腦就斷電。

車子無(wú)法啟動(dòng)后連續(xù)啟動(dòng)造成電池嚴(yán)重虧電，找來(lái)電池接好后啟動(dòng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到200轉(zhuǎn)仍然不著車，并且仍然無(wú)法讀取啟動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)流，說(shuō)明電腦板供電電壓還是低。于是直接從電池拉兩條線過(guò)來(lái)發(fā)現(xiàn)這種電腦板電源線只有兩條線，一正一負(fù)，正極經(jīng)過(guò)主繼電器給電腦板供電，電腦板電源線接好后可以讀取啟動(dòng)時(shí)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速200轉(zhuǎn)左右，軌壓仍然無(wú)法建立，用手油泵泵油出油正常。于是拆下四支油嘴回油管發(fā)現(xiàn)二缸油嘴回油量很大將油嘴拆下后發(fā)現(xiàn)二缸的閥板磨損嚴(yán)重，于是更換。

其他三支油嘴回油量也偏大，全部更換閥板油嘴調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值后裝車。裝好后可以正常啟動(dòng)，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)軌壓550bar左右，進(jìn)氣壓力1.1bar，進(jìn)氣溫度43℃，泵電磁閥開(kāi)度34%左右；高速時(shí)軌壓1500bar左右，進(jìn)氣壓力1.7bar左右，進(jìn)氣溫度50℃，泵電磁閥開(kāi)度50%左右，清碼后讀取故障碼顯示系統(tǒng)正常，試車一切正常，故障排除。

維修心得：任何一種車型或系統(tǒng)其部件在外形上，安裝位置上會(huì)存在差異，但其背后的工作原理是大致相同的，所以只有懂其原理才能解決問(wèn)題。

案例提供：屈娜冠

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